1、从“用户角度”思考拼多多给用户提供了两种购买方式，一个是拼团购买，一个是单独购买。首先，相信大部分用户在拼多多购物都会选择拼团购买，在拼团的场景下，如果用户想要购买多件商品，那就只能逐个发起拼团。在这种情况下，购物车功能是没必要存在的。其次，众所周知，拼多多的的第一批用户来自“五环外”，这是淘宝、京东长久以来所忽视的人群。他们是我们口中常说的七大姑八大姨，他们普遍年龄较大，并没有网络购物的习惯，也不太喜欢学习和接受新鲜事物，可能连最基本的App操作也不熟悉。那么针对这一类型的用户，在产品的链路设计上，就应该尽量简单粗暴，因为链路每增加一个环节，都有可能给用户带来困扰，从而导致用户流失。2、从“业务角度”思考站在公司业务角度，购物车还有另外一个功能，就是方便运营团队发起各种大促活动，提升平台GMV。

去掉“必备工具”中“参与互动”下的每日打卡功能，功能上每日打卡是为了促进用户活跃度，但实际上打卡并没有实际的奖励，用户也不知道打卡有什么好处，达不到设计此功能的目的。打卡的流程是：点击我的淘宝→必备工具→参与互动→每日打卡，从交互上来看，步骤比较多，而且用户一般不会为了打卡去去操作此步骤，交互不太友好。为了证明我决定，从两个方面去看数据，从定性上看，可以通过热点图分析该功能的使用情况；从定量上看，可以查看该功能的点击率、日活、月活、转化率、用户使用占比，以及用户行为轨迹、页面跳出率等数据。优化也主要有两方面，一时对操作流程进行梳理，让用户尽量减少操作；二是功能与社区首页的关联。综合这两点因素，将打卡功能直接做成一个按钮放在社区上，点击即可打卡，为打卡数据建立积分体系，让用户有动力来到社区页面。

回答策略1、客观因素分析2、指标分析客观因素1、分析观察过往几年，同比数据（也就是同一个时点）是否有同级别的下降？排查是否收到周期性的影响，例如节日、重大赛事影响等，导致线上购物的人暂时性减少，而转至线下购物。2、环比的数据特征？平稳下降还是骤跌？排查突发性事件还是累积性事件。指标分析1、量是否下降，如果下降的话便分析来源：搜搜流量（百度、搜狗、360……）直接流量广告流量其他流量2.、排查渠道数据，包括以下因素：是否出现个别地区大幅下跌？是否出现个别运营商大幅下跌？是否出现个别浏览器大幅下跌3、排查用户行为的变化，包括以下因素：每个路径的漏斗变化（各个步骤转化率的变化）排查点击率、二跳率