1、从“用户角度”思考拼多多给用户提供了两种购买方式，一个是拼团购买，一个是单独购买。首先，相信大部分用户在拼多多购物都会选择拼团购买，在拼团的场景下，如果用户想要购买多件商品，那就只能逐个发起拼团。在这种情况下，购物车功能是没必要存在的。其次，众所周知，拼多多的的第一批用户来自“五环外”，这是淘宝、京东长久以来所忽视的人群。他们是我们口中常说的七大姑八大姨，他们普遍年龄较大，并没有网络购物的习惯，也不太喜欢学习和接受新鲜事物，可能连最基本的App操作也不熟悉。那么针对这一类型的用户，在产品的链路设计上，就应该尽量简单粗暴，因为链路每增加一个环节，都有可能给用户带来困扰，从而导致用户流失。2、从“业务角度”思考站在公司业务角度，购物车还有另外一个功能，就是方便运营团队发起各种大促活动，提升平台GMV。

1、加速实现微信的商业化诉求。张小龙在微信公开课上提到自朋友圈功能发布至今，每天进入朋友圈的用户数一直在增长，朋友圈的日活用户有7.5亿，平均每个用户每天还会贡献10+次的浏览量，所以朋友圈单日的总量就是100亿次。这个量级的流量对于任何产品和品牌来说很重要，相继投入不少朋友圈广告，为微信增加不少收入。2、巩固微信的社交关系链，提升关系链的粘度，是防范头条系的关键点之一。朋友圈之于微信这一工具类产品而言，最基础的功能是给用户提供一个好友间分享生活的社交场景，满足人的好奇心和窥探欲，与他人建立连接、交流和认同。3、朋友圈类似于每个微信用户的自媒体。通过用户的主动分享，可以吸引到与其有共同的爱好和价值观的其他用户。